Hamilton gooit de komende 2 races zijn motor van vorige week er weer in, beide circuits zijn ideaal voor MB dus het wordt erg lastig voor Verstappen. Ik heb er een hard hoofd in. Ongelofelijk dat Hamilton dan de laatste 4 races wint en zo nog WK wordt. Ik moet nog regelmatig aan die klapband in Baku denken, wat een pech.

Als max van een 7e plek 2e kan worden kan ie ie ook Lewis voorbij meg een betere startpositie

Nee dat kan hij dus niet met de motor die Hamilton er in heeft zitten. In Brazilië was het snelheidsverschil 35 km per uur (!!).
Nou is er wel wat degradatie in de MB motor maar niet zo veel dat de Honda motor beter is. Voeg daar aan toe dat de komende 2 GP's in het voordeel zijn van MB en dan wordt het wel een heel lastig verhaal.
Je kunt alleen nog hopen op een DNF van Hamilton maar gezien de betrouwbaarheid van die auto zie ik dat ook niet gebeuren.

Ik vrees dat je gelijk krijgt, Broodpoot. Helaas pindakaas voor Max.. Wellicht krijgt hij ooit een stoeltje bij Mercedes, dan heeft hij wat meer kans op het WK. HHHH

Mja dat is wel wat vertekenend he? Hamilton z'n topsnelheid is gemeten terwijl hij mega in de slipstream zat én DRS open had én een nieuwe motor had. Verstappen heeft DRS nauwelijks kunnen gebruiken, omdat ie vooraan reed.

DRS alleen al is naar schatting 16kmh verschil meen ik me te herinneren. Dan nog een slipstream, denk ook zomaar 10-15kmh.

Wordt echt nog loeispannend, mooi seizoen is dit na al die jaren van kampioenschappen die al ruim van te voren beslist waren zonder echte strijd.

Hamilton is ook gewoon steengoed nu, hij is echt in bloedvorm. Tuurlijk werkt de auto ook mee, maar de rijder zelf doet ook gewoon alles goed de laatste races.

BLM wint, politiek rulessssssss

Typisch getrol Ed Raket, altijd alles maar linken aan racisme

https://www.ad.nl/formule-1/formule-...eden~ae0daf3a/

Formule 1-legende Frank Williams op 79-jarige leeftijd overleden


Frank Williams is in het bijzijn van zijn familie op 79-jarige leeftijd overleden, nadat hij vrijdag werd opgenomen in het ziekenhuis. De voormalig coureur en oprichter van Williams Racing was teambaas van 1977 tot 2020. Hij was daarmee de langstzittende teambaas in de historie van de hoogste raceklasse.



Nadat hij een korte periode autocoureur en mecanicien was geweest richtte hij aan het einde van de jaren 1960 het Formule 1-team Frank Williams Racing Cars op, dat aan de slag ging in de Formule 2 en de Formule 3 en vanaf 1969 in de Formule 1 actief was. In 1977 werd hij de teambaas, een functie die hij tot 2020 zou bekleden. In 2012 gaf hij het stokje over aan zijn dochter Claire voor de dagelijkse leiding, maar op papier bleef Frank de baas van het Britse raceteam. Williams liep in 1986 een dwarslaesie op bij een auto-ongeluk, waardoor hij niet meer kon lopen. Hij bleef zijn raceteam sindsdien leiden vanuit zijn rolstoel.

Williams was gehuwd en heeft drie kinderen, waaronder dus zijn dochter Claire Williams. Afgelopen jaar nam ook zij afscheid van het team, dat door geldgebrek op zoek moest naar financiers en in handen kwam van de Amerikaanse investeringsmaatschappij Dorilton Capital.

In mei 1994, na de dood van Ayrton Senna in de Williams FW16 in Imola, werd Williams beschuldigd van doodslag in Italië, maar werd na enkele jaren vrijgesproken. Sinds de dood van Senna heeft elk chassis sinds de Williams FW17 een eerbetoon in de vorm van een klein Senna-logo op de voorvleugel.

https://www.telegraaf.nl/sport/12370...g-in-barcelona

Ook de MotoGP blijft tot en met 2026 actief op Circuit de Catalunya
Formule 1 blijft voorlopig in Barcelona

Olav Moll wordt vervangen door ene Nelson Valkenburg

https://www.ad.nl/formule-1/duidelij...acen~a644a5bd/

Duidelijke taal Lewis Hamilton over situatie in Saoedi-Arabië: ‘Het is niet mijn keuze om hier te racen’


Lewis Hamilton heeft altijd een uitgesproken mening en zo sprak hij zich tijdens de persconferentie in Jeddah ook maar weer eens uit over de mensenrechtensituatie in Saoedi-Arabië. ,,Voel ik me hier comfortabel? Dat zou ik niet zeggen‘’, zei de wereldkampioen. ,,Het is niet mijn keuze om hier te racen, die keuze heeft de sport gemaakt.”



Hamilton vervolgde: ,,Er moeten hier veranderingen komen. Daarom moeten we daar bewustzijn voor creëren als we hier zijn. En daarom droeg ik de regenbooghelm in Qatar en zal ik die komende twee races ook dragen.”

Amnesty International hoopte al dat coureurs als Hamilton en ook Max Verstappen zich zouden uitspreken over de misstanden in een land als Saoedi-Arabië. ,,De mensenrechtensituatie is een groot probleem in Saudi-Arabië, het ligt ook gevoelig", zei Floor Beuming namens de mensenrechtenorganisatie. Ook gaf zij aan dat Verstappen vanuit de Nederlandse tak van Amnesty een brief heeft ontvangen om zich te laten bijpraten over de situatie. Er is vanuit Verstappen echter nog geen reactie gekomen.

Het is voor de eerste keer dat het Formule 1-circus in Jeddah is neergestreken. Volgens Amnesty International proberen de Saudische autoriteiten met de Grand Prix het imago van hun land te verbeteren. ,,Landen als Saudi-Arabië zijn heel gevoelig als het gaat om hun internationale reputatie”, zegt Dagmar Oudshoorn, directeur van Amnesty International Nederland. ,,Daarom willen ze juist zo’n internationaal spektakel als de Formule 1 ontvangen. Dit draait om prestige en imago.”

Hamilton zal naar eigen zeggen altijd blijven strijden tegen ongelijkheid ,,Ik weet dat er mensen zwaar geraakt worden door de regels en het regime hier. Zoals er nog vrouwen in de gevangenis zitten voor het feit dat ze hier autoreden. Het voelt als een plicht dit ook onder de aandacht te brengen.”

Interessante zet. Weet niet of het commercieel slim is, die nieuwe zender viaPlay ofzoiets moet veel kijkers nog overtuigen om bij hen een betaal-abonnement te nemen. Door alle bekende gezichten weg te laten, maakt het wel minder aantrekkelijk.

Olav Mol was een fantastische commentator, maar al een tijdje 'over the hill' naar mijn mening. Grappig soms, maar vaak niet scherp en echt veel en veel te veel als Max Verstappen fan. Het is vooral fijn dat Jack Plooij nu verdwijnt, wat een natte tosti is dat.

Nelson Valkenburg is wel een vaardige commentator bij heel veel andere soorten autosport. Zijn vader is eigenaar van een in het verleden zeer bekend Formule Ford team, waar jonge talenten voor reden in de jaren 90. Autosport zit echt in z'n bloed.

Lewis Hamilton was bij de eerste training vandaag de snelste, met een heel minimaal verschil staat Verstappen 2e. Weet niet zo goed hoeveel waarde je kan hechten aan deze uitslag, Giovanazzi staat namelijk 5e en Perez 11e. Denk dat niemand nog op de limiet is gegaan.

https://www.telegraaf.nl/sport/15563...-rubber-tweede

Max Verstappen snelste in laatste training, Lewis Hamilton op harder rubber tweede

JEDDAH - Max Verstappen heeft tijdens de derde en laatste vrije training voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië de snelste tijd neergezet.

De WK-leider kwam op het nieuwe en supersnelle stratencircuit in Jeddah tot een tijd van 1.28,314. Concurrent Lewis Hamilton was iets meer dan twee tienden van een seconde langzamer. De Brit reed die tijd wel op de hardste en normaal gezien dus langzaamste band. Verstappen reed juist op het zachtste rubber.



Hamilton slaagde er op de zachtste band niet in om een snellere tijd neer te zetten. Hij beklaagde zich over de boordradio ook over de instructies van zijn team, nadat hij zowel Pierre Gasly (AlphaTauri) en Nikita Mazepin (Haas) in de weg had gereden. Daarop liet wedstrijdleider Michael Masi weten dat hij direct contact op zou nemen met Hamiltons team Mercedes, maar ook met de marshalls langs de baan, omdat er geen sprake was van een waarschuwing middels een vlagsignaal voor beide coureurs.

Verstappens teamgenoot Sergio Pérez kwam tot de derde tijd, op een halve seconde van de Nederlander. Yuki Tsunoda en diens kompaan Pierre Gasly noteerden de vierde en vijfde tijd. Daarachter volgde pas Valtteri Bottas (Mercedes), op bijna een seconde van Verstappen. Ook hij kwam op de zachtste band – net als Hamilton – niet tot een echt snelle ronde.

https://www.ad.nl/formule-1/lewis-ha...ddah~a9d9493d/

Lewis Hamilton hangt straf boven het hoofd in Jeddah


Lewis Hamilton moet zich na de derde vrije training melden bij de stewards. Hij zou in die sessie een dubbele gele vlag hebben genegeerd. De wedstrijdleiding heeft de Brit om 19.00 uur lokale tijd ontboden. Bovendien reed hij Nikita Mazepin in de weg. Ook daarvoor moet hij zich verantwoorden.

Het was geen vlekkeloze training voor Hamilton in Saoedi-Arabië. Behalve Mazepin zat hij even daarvoor ook Pierre Gasly in de weg. Vooral bij de Rus scheelde het weinig of de twee waren zwaar gecrasht. Bovendien klokte de regerend wereldkampioen zijn snelste tijd op de harde band, op de zachtste compound kon hij zich opvallend genoeg niet verbeteren. Max Verstappen was de snelste coureur in de laatste sessie voor de kwalificatie.



Het is onduidelijk of de stewards nog voor de kwalificatie met een verdict komen. Op het snelle, smalle stratencircuit in Jeddah kan het negeren van gele vlaggen - bewust of onbewust - voor zeer gevaarlijke situaties leiden.

Verstappen kreeg twee weken geleden in Qatar een gridstraf van vijf plekken voor eenzelfde overtreding. Die had een dubbele gele vlag in de kwalificatie gemist.

Max gaat gewoon de kans op de wereldtitel vergooien

Wat een spanning 2x rode vlag, 1x geel

Hamilton wint ondanks dat ie dom achterop Verstappen rijdt en na de wedstrijd ook Verstappen net als bij de andere discutabele incidenten straf kreeg. Altijd zijn die beslissingen in nadeel van Verstappen. Moet Hamilton winnen of zo?

Wordt geen WK titel voor Max. Ze verzinnen wel weer een diskwalificatie

Wordt in ieder geval heel spannend en dat is wel eens anders geweest.

het is een bloody shame: https://www.ad.nl/politiek/kabinet-b...odig~a793ed4d/

de race is al gelopen, de FIA maakt in kader van BLM Hamilton kampioen, ze verzinnen wel een straf voor Max...

Mwah, als je kijkt naar de prestaties van de auto's en de nieuwe layout van het circuit volgende week dan heb ik hooguit nog een beetje misplaatste hoop maar spannend zal het vrees ik niet meer worden, dat wordt echt een walk in the park voor Hamilton volgende week.

Of een touche!

https://www.telegraaf.nl/sport/12702...arlijke-acties

Buitenlandse media: ’Perfect scenario’ na ’oorlog in de woestijn’
F1-wereld in rep en roer na nieuwe clash Max Verstappen en Lewis Hamilton: ’Vuile race met gevaarlijke acties’

De eerste Grand Prix van Saoedi-Arabië gaat de geschiedenisboeken in als een van de meest gedenkwaardige races ooit. Zowel nationaal als internationaal raken Formule 1-kenners en -volgers niet uitgepraat over wat zich zondag allemaal afspeelde op het asfalt in Jeddah. Alles en iedereen is een dag later nog in rep en roer door het titelgevecht tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton. En dan moet de slotrace nog verreden worden...

„Helemaal gek”, vat het Franse L’Equipe de race samen, daarbij subtiel verwijzend naar de woorden van Hamilton, die zijn titelrivaal tijdens de race vanwege diens acties een ’crazy guy’ noemde.



Even kort samenvatten: door de eerste herstart na een crash van Mick Schumacher kreeg Verstappen de leiding in de schoot geworpen. In tegenstelling tot Hamilton dook de Red Bull-rijder onder de safety car namelijk niet direct naar binnen voor nieuw rubber, waarna hij - toen er werd opgeschaald naar code rood - in de pit ’gratis’ verse banden kon laten monteren.

Bij de herstart snelde de als een raket vertrokken Hamilton echter direct weer voorbij aan Verstappen, al weigerde de Limburger te capituleren. Door de bocht af te snijden behield Verstappen de leiding. Toen vanwege een stevige crash in het middenveld vrijwel onmiddellijk de rode vlag weer werd uitgehangen, gebeurde iets opmerkelijks. De FIA gaf Red Bull een keuze: of Verstappen moest de race vanwege zijn actie achter Hamilton hervatten, óf de wedstrijdleiding ging op zoek naar een alternatieve straf. Red Bull koos eieren voor zijn geld en ging akkoord. The Sun was trouwens vol ongeloof over dit moment. „Het was alsof een scheidsrechter in het voetbal een deal sloot met een trainer over het al dan niet geven van een strafschop.”




Bij de derde start van de avond knalde een gretige Verstappen op magistrale wijze vanaf plek drie naar de leiding. Van Hamilton was hij echter nog niet af. De Brit reed naar hem toe en voerde de druk op, waarna beiden samen buiten de baan belandden. Wat toen gebeurde, tartte elke verbeelding. Verstappen besloot een mogelijke straf te voorkomen door zijn leiding op te geven. Hamilton had echter niet door wat zijn concurrent van plan was en knalde achterop de snel vaart minderende Red Bull-bolide. Beide rijders liepen schade op, maar konden hun weg vervolgen.



Hamilton ging op betere banden uiteindelijk voorbij aan Verstappen en pakte ook nog het bonuspunt voor de snelste raceronde. De twee rivalen staan zodoende met nog een race te gaan op exact gelijke hoogte in de WK-stand. De tijdstraf van tien seconden, die Verstappen na afloop kreeg, veranderde daar niks aan.

Perfect scenario


„We moeten eerst even op adem komen voor we ons op de apotheose van dit waanzinnige F1-seizoen in Abu Dhabi kunnen gaan richten”, concludeerde L’Equipe. „Nu wacht voor fans het perfecte scenario: twee rijders met evenveel punten, met nog één race te gaan.”

Het Spaanse AS had eigenlijk niet echt genoten van de race. „Hamilton verslaat Verstappen in een vuile race met gevaarlijke manoeuvres.” The Guardian vond de GP van Saoedi-Arabië echter feilloos in deze toch al turbulente Formule 1-jaargang passen. „Deze race stond bol van de verwarring en sloot perfect aan bij dit toch al onmogelijk te voorspellen seizoen. Volgende week in Abu Dhabi zullen Hamilton en Verstappen elkaar andermaal fel bestrijden, zoveel is na vandaag wel duidelijk. Verstappen is bezig aan zijn eerste titelgevecht, maar heeft laten zien dat hij zich niet laat intimideren. In plaats daarvan lijkt hij extra gretig en vastberaden om zijn kans te grijpen.”

The Sun opent zoals wel vaker met een woordspeling: ’Rowdy Arabia’ in plaats van Saoedi-Arabië, doelend op al het rumoer van zondag in het koninkrijk in het Midden-Oosten „Deze dramatische race zal stevig nadreunen richting de ’titelbeslisser’ van volgende week in Abu Dhabi. We hebben dit seizoen niet alleen twee toegewijde racers gezien, maar dit is ook het jaar van de beschuldigingen, de vuile trucs en de straffen. De huidige titelstrijd doet denken aan klassieke veldslagen uit verleden. Denk aan Ayrton Senna tegen Alain Prost en Michael Schumacher versus Damon Hill.”

Eeuwigheidswaarde

Autocoureur Giedo van der Garde toonde een zelfde soort historisch besef en stelde vast dat het moment dat Hamilton bij Verstappen achterop knalde er eentje met eeuwigheidswaarde is. De voormalig Formule 1-coureur zette de klapper op gelijke hoogte met de crash eerder dit jaar in Monza, waarbij Verstappen bovenop Hamilton belandde. Dat ongeval vergeleek hij eerder al met drie andere iconische Formule 1-momenten: de crashes tussen Senna en Prost in Japan (1989), Schumacher en Hill in Adelaide (1994) en Hamilton en Rosberg in Spanje (2016).

Renger van der Zande was als analist te gast bij Ziggo Sport. De coureur, actief in de langeafstandsracerij, sprak van een echte ’titanenstrijd’. „Het doet me denken aan de tijd van Ben-Hur, met gladiatoren enzo. Toen werd ook gestreden op leven en dood. Max en Lewis zagen er na afloop ook uit alsof ze een bokswedstrijd hadden gevochten.”

AutoHebdo stipt aan dat het slechts één keer eerder is voorgekomen dat twee coureurs met evenveel punten aan de slotrace beginnen. ,,Het is de eerste keer sinds 1974 dat dit gebeurt. Toen vochten Clay Regazzoni en Emerson Fittipaldi in het Amerikaanse Glen Watkins om de titel en won laatstgenoemde. Ook nu gaan we door tot het bittere eind.”

BILD sprak van een ’oorlog in de woestijn’. „De Herzschlag-Finale, het slotstuk, van een van de meest historische Formule 1-seizoenen ooit wordt gekker er gekker!” Of zoals The Sun concludeerde: „Terwijl na afloop van de race de lucht boven Jeddah werd verlicht door vuurpijlen, was duidelijk dat het seizoen in Abu Dhabi gaat eindigen met nog meer vuurwerk.”