https://www.ad.nl/formule-1/max-vers...2024~acb69ffc/

Max Verstappen. © REUTERS

Max Verstappen blijft best betaalde Formule 1-coureur: dit streek wereldkampioen op in 2024


Max Verstappen mag zich niet alleen voor de vierde (opeenvolgende) keer wereldkampioen Formule 1 noemen. De Nederlander was namelijk volgens het magazine Forbes opnieuw de best betaalde coureur van de paddock in 2024. Verstappen verdiende, inclusief bonussen, meer dan 70 miljoen euro en reed daarmee de rest ook op dat vlak op grote achterstand.

Zoals elk jaar ging het gespecialiseerde magazine Forbes op zoek naar de bruto jaarsalarissen van alle Formule 1-coureurs. Het magazine baseerde de lijst op financiële documenten en enkele bronnen in de paddock. Uit dat onderzoek blijkt dat Max Verstappen ook in 2024 de best betaalde Formule 1-coureur was - de Nederlander streek een jaarloon van maar liefst 57,0 miljoen euro op.

Ter vergelijking: Red Bull-teamgenoot Sergio Pérez moest het met 11,4 miljoen euro doen. Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton strandde in zijn laatste seizoen voor Mercedes met 52,2 miljoen euro opnieuw op de tweede plaats.

Lando Norris steeg ten opzichte van vorig jaar van de zesde naar de derde plaats. Dat had wel hoofdzakelijk te maken met zijn sterke seizoen - hij eindigde als tweede in de WK-stand - en de daarbij horende prestatiegerichte bonussen. De Brit van McLaren zag zijn jaarloon dit jaar zowat verdubbelen naar 11,4 miljoen euro, maar het is toch vooral door de 21,8 miljoen euro aan bonussen dat hij op de derde plaats is geëindigd.

Bonussen zijn, net als in het voetbal, goed ingeburgerd in de Formule 1 en zijn in zowat elk contract opgenomen. Coureurs kunnen bonussen krijgen voor overwinningen, podiumplaatsen, eindklasseringen in de WK- of de constructeurstand en zelfs per punt. Ze liggen in verhouding vaak hoger bij coureurs die nog niet zo'n grote naam hebben in de sport en dus ook nog niet zo'n hoog basisloon hebben. Lando Norris en Oscar Piastri verdienden bijvoorbeeld een hoger bedrag aan bonussen dan aan hun vaste jaarloon.

Ook Max Verstappen streek door zijn vele zeges en de wereldtitel een hoog bedrag aan bonussen op. Lewis Hamilton dan weer niet. Voor de Brit ligt de lat namelijk hoger dan voor coureurs als Norris of Piastri - Hamilton krijgt enkel bonussen voor zeges. En aangezien de teller bleef steken op twee zeges, incasseerde Hamilton ‘slechts’ 1,9 miljoen euro aan bonussen. Daarmee doet hij wel beter dan vorig jaar - toen won hij nul keer en kreeg hij... nul euro aan bonussen.

Dit waren in 2024 de best betaalde Formule 1-coureurs:


1. Max Verstappen - 57,0 miljoen euro + 14,2 miljoen euro bonussen = 71,2 miljoen euro
2. Lewis Hamilton - 52,2 miljoen euro + 1,9 miljoen euro bonussen = 54,1 miljoen euro
3. Lando Norris - 11,4 miljoen euro + 21,8 miljoen euro bonussen = 33,2 miljoen euro
4. Fernando Alonso - 22,8 miljoen euro + 3,3 miljoen euro bonussen = 26,1 miljoen euro
5. Charles Leclerc - 14,2 miljoen euro + 11,4 miljoen euro bonussen = 25,6 miljoen euro
6. George Russell - 14,2 miljoen euro + 7,6 miljoen euro bonussen = 21,8 miljoen euro
7. Oscar Piastri - 4,7 miljoen euro + 16,1 miljoen euro bonussen = 20,8 miljoen euro
8. Sergio Pérez - 11,4 miljoen euro + 7,1 miljoen euro bonussen = 18,5 miljoen euro
9. Carlos Sainz - 9,5 miljoen euro + 8,5 miljoen euro bonussen = 18 miljoen euro
10. Pierre Gasly - 9,5 miljoen euro + 1,9 miljoen euro bonussen = 11,4 miljoen euro

En terecht ook, zonder Verstappen was het team Red Bull echt naar de middenmoot afgezakt. Dat had ze als team ook tientallen miljoenen aan prijzengeld gekost.

die Perez heeft nog teveel gehad die heeft weinig geholpen,

https://www.telegraaf.nl/sport/71568...ij-intimideert

Steward en oud-coureur Johnny Herbert laat zich opnieuw uit over Max Verstappen: ‘Hij intimideert’

Johnny Herbert, de Britse voormalige Formule 1-coureur die ook geregeld actief is als steward, heeft zich opnieuw uitgelaten over viervoudig wereldkampioen Max Verstappen.

© ANP/HH

Het duel tussen Oscar Piastri en Max Verstappen.




Volgens Herbert (60) probeert Verstappen zijn concurrenten schrik aan te jagen en hij noemt diens actie tijdens de laatste race in Abu Dhabi, waarbij hij in de eerste bocht in aanraking kwam met Oscar Piastri, als voorbeeld.

,,Het draait allemaal om intimidatie”, aldus Herbert. ,,McLaren gaat volgend jaar een bedreiging voor hem vormen. We hebben gezien dat Oscar het potentieel heeft om races te winnen en misschien wel een wereldkampioenschap, net als Lando Norris. Dus, als je wiel aan wiel racet zoals in Abu Dhabi, zou geen van beiden toegeven. Je hoorde de radiocommunicatie en Oscar zei ‘goed’, toen hij hoorde dat Max een straf had gekregen. Dat is geweldig. We hebben iemand anders die klaarstaat om het op te nemen tegen Max. Daar hebben we dit seizoen een verschuiving gezien. George Russell heeft een paar problemen en verbale confrontaties gehad met Max. Dat is precies wat Max al jaren zo goed doet. Hij gebruikt alle wapens, inclusief intimidatie.”

Herbert denkt dat andere coureurs het nu tegen Verstappen op durven te nemen en noemt daarbij ook Charles Leclerc en Lewis Hamilton, volgend jaar teamgenoten bij Ferrari. De drievoudig racewinnaar stelt ook dat Norris – afgelopen jaar de grootste concurrent van Verstappen – inziet dat hij volgend seizoen moet veranderen om de Nederlander partij te bieden. ,,Dat is wat je wil in de Formule 1, een paar stevige ellebogen, gecombineerd met gezond verstand. Max legt die druk iedereen op.”

Herbert zorgde eerder al voor ophef



Herbert doet zijn verhaal bij Coin Poker, zoals hij veelvuldig wat bijverdient door zijn mening te geven bij gokwebsites. Afgelopen seizoen zorgde de Brit voor nogal wat ophef. Hij was in Mexico, waar Verstappen twee tijdstraffen kreeg, actief geweest als steward en noemde de mentaliteit van Verstappen vervolgens bij een andere goksite ‘afschuwelijk’. De Red Bull-coureur vond die uitspraken, zeker in Herberts functie, ‘abnormaal’. Hij trok het weekend erop een lange neus, door de Grand Prix van Brazilië te winnen en een reuzenstap te zetten naar zijn vierde wereldtitel.

Ook de FIA was achter de schermen niet blij met de uitspraken – en de timing – van Herbert. Hij denkt zelf echter dat zijn activiteiten als steward geen invloed hebben op zijn relaties in de paddock. ,,Ja, je hebt je meningsverschillen en frustraties, maar je gaat gewoon verder. Dat is de enige manier. Er is geen aanhoudende vijandigheid met coureurs of hun vaders. Iedereen weet dat steward zijn een moeilijke baan is. Ik heb niet het gevoel dat het invloed heeft gehad op de relaties die ik heb in de paddock. Iedereen heeft genoeg respect voor elkaar.”

https://www.ad.nl/formule-1/red-bull...taak~aa4c3caf/


Liam Lawson. © Pro Shots / Michael Potts

Red Bull strikt Liam Lawson als nieuwe teamgenoot Max Verstappen: ‘Racen naast Max is een zware taak’


Red Bull Racing heeft Liam Lawson gestrikt als nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. De 22-jarige Nieuw-Zeelander komt over van zusterteam RB F1 Team en is de vervanger van de vertrokken Sergio Pérez.

Pérez beleefde een moeizaam seizoen. De Mexicaan eindigde op de teleurstellende achtste plaats in het kampioenschap. Red Bull kondigde woensdag aan dat Pérez na vier seizoenen vertrekt bij het Oostenrijkse team. ‘Het was mij een groot genoegen om samen met jou te rijden’, reageerde Max Verstappen op Instagram. ‘We hebben geweldige momenten beleefd die ik me altijd zal blijven herinneren. Dank je wel, Checo!’

Lawson nam afgelopen september het Formule 1-zitje over van Daniel Ricciardo bij RB F1 Team. Lawson sprokkelde in de laatste zes races van het seizoen nog zes WK-punten. In 2023 kwam hij enkele races in actie namens AlphaTauri, de vorige naamgever van het zusterteam van Red Bull.

Ook de naam van Yuki Tsunoda, de ploeggenoot van Lawson, zong de afgelopen weken rond. Red Bull heeft echter de voorkeur aan Lawson, die sinds 2019 onderdeel uitmaakt van het Red Bull-concern. ‘Aangekondigd worden als Red Bull-coureur is een droom die uitkomt voor mij, dit is iets waar ik al naar verlang en waar ik naartoe heb gewerkt sinds ik acht jaar oud was. Het is tot nu toe een ongelooflijke reis geweest’, aldus Lawson.

Reactie Horner


‘Liams prestaties hebben aangetoond dat hij niet alleen in staat is om sterke resultaten te leveren, maar dat hij ook een echte racer is, die niet bang is om zich te mengen met de besten en er als beste uit te komen’, aldus Red Bull-teambaas Christian Horner in een persbericht.

‘Het lijdt geen twijfel dat racen naast Max, een viervoudig kampioen en ongetwijfeld een van de beste coureurs ooit gezien in de F1, een zware taak is, maar ik weet zeker dat Liam die uitdaging aankan en volgend jaar een aantal uitstekende resultaten voor ons kan leveren.’

Lawson is de vijfde teamgenoot die Verstappen heeft bij Red Bull. Eerder vormde hij een koppel met Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon en Pérez. Met laatstgenoemde reed hij het vaakst.

Interessante en ietwat verrassende keuze

Die Perez is weer een stuk rijker

https://www.ad.nl/formule-1/huisfoto...vent~a6829d6b/


Peter van Egmond. Hij was jarenlang dé Formule 1-fotograaf van Nederland. © Koen Verheijden

Huisfotograaf (68) van Max Verstappen overleden: ‘Vakkundig en bovenal een aardige vent’


Peter van EgmondPeter van Egmond, de fotograaf in dienst van het Formule 1-team van Max Verstappen, is overleden. Dat laat Jan Lammers weten, directeur van de Grand Prix van Zandvoort.

Van Egmond, die in Veenendaal woonachtig was, draaide tientallen jaren mee als fotograaf in de internationale racewereld. De laatste jaren als huisfotograaf van Verstappen.

‘Peter van Egmond heeft ons moeten verlaten. Zo’n geweldige man, gedreven, vakkundig en bovenal zo’n aardige vent. Een man zonder vijanden... We gaan je missen Peter, maar nog lang van je foto’s en de herinneringen genieten. Dank je wel lieve vriend.. Heel veel sterkte allemaal..’, zo schrijft Jan Lammers op Facebook.

De laatste race waar Van Egmond (68) bij was, was enkele maanden geleden de Grand Prix van Brazilië, gewonnen door Verstappen. De fotograaf was er toen al lichamelijk slecht aan toe, bleek toen hij onderzoek liet doen naar klachten. Zo vertelde hij begin december, in een laatste interview aan deze site.

,,Ik ben echt niet meer de persoon van vijf weken geleden die even naar Brazilië op en neer vloog”, zei Van Egmond toen. De Grand Prix op het Autódromo José Carlos Pace zou zijn laatste blijken. Al wist de Veenendaalse fotograaf dat dan zelf nog niet. Hij was ziek, maar hij voelde zich goed.

Dramatische scans


Nog geen week later bleken de scans echter dramatisch. De prednison had hem ‘gefopt’, zoals Van Egmond het noemde. ,,Ik ga niet dood door ouderdom, maar heb nog wel een paar jaar; zo voelde ik me. Maar de kanker was meer uitgezaaid, het was groter geworden op de plekken waar het al zat. Ik heb de foto’s bekeken: één bak ellende.”

Van Egmond hoorde bij het interieur van de paddock, de plaats waar de raceauto’s voor en na de wedstrijd opgesteld staan. De jonge Peter wilde zelf coureur worden, maar geen geld en - na een ongeluk - geen auto maakten die droom erg lastig. In plaats daarvan belandde hij langs het circuit, mét een camera. Een foto die hij maakte tijdens de Grand Prix van Zandvoort in 1985 zou zijn F1-fotodebuut betekenen.

Alain Prost (links) en Niki Lauda - allebei coureurs van McLaren - vechten om de winst bij de Grand Prix van Zandvoort in 1985. Het is de eerste Formule 1-race die Peter van Egmond fotografeert: de foto haalde een autoblad. © Peter van Egmond

Spa verlengt F1 contract voor GP Belgie

Mooi circuit en ze doen het niet ieder jaar dacht ik

https://www.telegraaf.nl/sport/20983...ieuwe-teambaas

Wisseling van de wacht bij Formule 1-team Aston Martin: Andy Cowell nieuwe teambaas

Formule 1-team Aston Martin heeft Andy Cowell benoemd tot nieuwe teambaas. Hij neemt die functie over van Mike Krack, die de afgelopen drie seizoenen de eindverantwoordelijke was.

© ANP/HH

Andy Cowell




Cowell, voorheen baas bij de zeer succesvolle motorenafdeling van Mercedes, werd in de zomer van 2024 aangesteld als de nieuwe CEO van Aston Martin. Nu maakt de renstal in aanloop naar het nieuwe Formule 1-seizoen een wijziging in de organisatiestructuur bekend.

Dat betekent dat Cowell niet alleen de CEO, maar ook de teambaas is. Krack gaat verder als zogenaamde Chief Trackside Officer en zal dus leiding blijven geven aan het team op het circuit.
Grote ambities bij Aston Martin



Teameigenaar Lawrence Stroll heeft grote ambities met Aston Martin, dat een teleurstellend afgelopen seizoen beleefde. Zo werd Enrico Cardile weggeplukt bij Ferrari. Hij geeft leiding aan de technische afdeling. Begin maart mag ook de van Red Bull overgenomen topontwerper Adrian Newey officieel beginnen met zijn werkzaamheden bij het team.