Tof voor hem!! Als topper in de F2 en FE zou je best wel wat van hem kunnen verwachten..

Afhankelijk van watvoor auto hij krijgt

Verstappen vertrekt vanaf de 7e plek en de Vries knap vanaf de 8e plek, ben benieuwd!

Wordt spannend en interessant, ik hoop op tijd thuis te zijn om te kunnen kijken

Hoppa. en weer met gemak vanaf de 7e start plek ff GP winnen met overmacht, onze Max Verstappen. En knap Nyck de Vries ook in de punten met zijn debuut.

Er staat echt geen maat op Verstappen op het moment. Er zijn nog 6 races te gaan dit jaar en volgende race kan hij al kampioen worden, als hij de race wint en Leclerc uitvalt.

De Vries ook echt knap gedaan, met zo een korte voorbereidingstijd. Zeer goeie sollicitatie voor een contact in 2023.

Teambaas Jost Capito van Williams zegt dat het aan Nyck de Vries ligt of hij een stoeltje vd F1 daar wilt.

Grote inval van de Fiod bij Jumbo topman Frits v Eerd, oa sponsor van Max Verstappen en wielrenploeg

Als het alleen aan De Vries ligt, dan neem ik aan dat hij 'JA' zegt. Kan me niet voorstellen dat Nyck andere opties heeft in F1 en dat hij nog een andere keuze achter de hand heeft.

https://www.telegraaf.nl/sport/17233...ssta-hier-niet

Veelbelovende ’auditie’ van Formule 1-debutant
Nyck de Vries op radar Williams en Alpine: ’Ik missta hier niet’

MONZA - Van een veel betere sollicitatie voor een vast stoeltje in de Formule 1 had Nyck de Vries niet durven dromen. Een negende plaats namens Williams, twee WK-punten en lovende woorden van alles en iedereen. Bij Williams en ook bij Alpine staat de reservecoureur van Mercedes op de radar voor volgend seizoen.

De Vries (27) weet dat hij afhankelijk is van meerdere factoren. Williams moet nog bekendmaken of het verdergaat met Nicholas Latifi naast Alexander Albon, die vanwege een blindedarmontsteking in Monza werd vervangen door De Vries. En Latifi, misschien niet de allerbeste referentie, werd door zijn Nederlandse teamgenoot direct met de neus op de feiten gedrukt.



Voor het stoeltje bij Alpine naast Esteban Ocon staat Pierre Gasly op pole position. Maar dan moet hij wel weg kunnen bij AlphaTauri. Het zusterteam van Red Bull wil IndyCar-coureur Colton Herta aanstellen als opvolger van Gasly, maar de Amerikaan heeft niet voldoende punten voor de benodigde superlicentie. En dat lijkt een lastig verhaal te worden. Lukt het niet om Gasly binnen te halen, dan komt De Vries in beeld. Hij is tevens een kandidaat bij Alpine, maar dat geldt ook voor F2-coureur Jack Doohan en Nico Hülkenberg. „Misschien moet ik maar een PowerPoint-presentatie gaan voorbereiden”, zegt De Vries lachend. „Elke keer als ik in een Formule 1-auto zit, voelt het als een soort sollicitatie of auditie. Ik ben blij dat het nu zo is gegaan en dat ik direct punten heb kunnen pakken. Ik denk dat ik niet missta op deze grid. Wat er ook gebeurt, dit pakt niemand mij meer af. Ik kan trots terugkijken op mijn F1-debuut.”

Je vader stond voor de race op de grid en was zichtbaar geroerd. Heb je dat gezien?


„Hij is hiernaartoe komen rijden vanuit Monaco, waar hij in mijn studio verbleef. Toen ik hem ’s ochtends zag, gaf ik hem een kus en liep ik weg. Ik wist dat als we meer tijd zouden spenderen met elkaar, we allebei zouden gaan huilen. We zijn hard naar elkaar toe, maar als het erop aankomt kunnen we ook heel emotioneel zijn. Ik ben dankbaar dat hij hier bij heeft kunnen zijn.”



Hoe kijk je terug op de race?


„Omdat het allemaal zo snel ging, heb ik vooraf niet te veel kunnen nadenken. Misschien hielp dat juist wel, al heb ik de nacht ervoor nauwelijks kunnen slapen. Mijn start was niet geweldig, maar goed genoeg om mijn positie te behouden. Daarna kwam ik steeds meer in mijn ritme. De auto was geweldig en het team hielp me goed met de verschillende tools op het stuur. Ik weet dat ik wat geluk heb gehad met uitvalbeurten en straffen van anderen, maar we nemen het zoals het is.”

Max Verstappen, Toto Wolff, Lewis Hamilton; iedereen lijkt blij voor je.


„Ja, prachtig. Met Max heb ik zaterdagavond en ook zondagochtend nog wat ge-appt. Lewis feliciteerde mij ook gelijk. Dat waardeer ik enorm. En ik ben ook heel blij dat de fans op mij hebben gestemd als Driver of the Day. Nu ben ik vooral heel moe. Ik zweette tijdens de race niet veel en had het onder controle, maar inmiddels voel ik mijn armen en schouders nauwelijks nog.”

https://www.telegraaf.nl/sport/18317...n-in-hongarije

Alpine wil Nyck de Vries aan het werk zien in Hongarije

Nyck de Vries is een van de kandidaten om volgend jaar in te stappen bij Alpine, als het Franse Formule 1-team er niet in slaagt om Piere Gasly los te weken bij AlphaTauri.

Om verschillende coureurs in actie te zien, wordt vóór de volgende Grand Prix in Singapore (2 oktober) een testdag belegd op de Hungaroring nabij Boedapest. De Vries is een van de coureurs die dan kilometers zal maken in de A521, de auto van Alpine van vorig seizoen. Alpine wil dat niet bevestigen, maar verschillende bronnen melden tegenover De Telegraaf dat de 27-jarige coureur dan een kans krijgt om zich nogmaals te laten zien.



Jack Doohan, uitkomend in de Formule 2 en zoon van voormalig motorcoureur Mick Doohan, is een van de andere gegadigden die ook in actie zal komen in Hongarije. De namen van Mick Schumacher en zelfs Sebastian Vettel circuleren ook als deelnemers aan de testdag, maar dat wordt door betrokkenen afgedaan als onzin. Naast De Vries en Doohan zal ook IndyCar-coureur Colton Herta mogelijk in actie komen, maar hij is geen kandidaat bij Alpine voor een stoeltje in 2023.

De Vries debuteerde in Monza in de Formule 1, als vervanger van Alex Albon bij Williams. Hij werd negende en verdiende daarmee twee WK-punten.

Leuk voor Nyck : https://www.ad.nl/formule-1/strijd-o...kken~a1c94da9/

Kalender voor volgend jaar is bekend, 24 race-weekenden maar liefst. Nog nooit zoveel. Ik kan me nog herinneren dat het altijd 16-18 races per jaar was.

Monaco blijft op de kalender, Nederland nu op 27 augustus en Las Vegas gaat de één na laatste race worden van het jaar.

https://www.ad.nl/formule-1/bmw-sche...pen~a159533d1/

BMW schept duidelijkheid: ‘Geen interesse om in F1 te stappen’


BMW heeft geen interesse om vanaf 2026 in de Formule 1 te stappen. Dat heeft topman Andreas Roos laten weten aan de motorsport-total. Vanwege de regelveranderingen in 2026 willen merken als Audi en Porsche hun intrede gaan doen in de Formule 1, maar Kroon geeft duidelijk aan dat dit niet aan de orde is bij BMW. Het Duitse automerk blijft zich liever op andere races concentreren.

Audi heeft al aangekondigd in 2026 als motorleverancier zijn entree te maken in de Formule 1 en Porsche heeft ook serieuze plannen. Honda, dat eind vorig jaar zijn actieve rol in de Formule 1 bij Red Bull beëindigde, zou een terugkeer in 2026 overwegen.

Roos geeft aan dat de prioriteiten van BMW in de autosport ergens anders liggen: „We zijn realistisch. Je moet heel veel investeren in de Formule 1 en voordat je dat hebt terugverdiend, moet je over een heel lange periode heel succesvol zijn. Wij concentreren ons op het langeafstandsracen (WEC), dat is voor ons belangrijker dan de Formule 1.” BMW was voor het laatst actief in de koningsklasse tussen 2000 en 2009, eerst als motorleverancier van Williams en later van Sauber.

https://www.ad.nl/formule-1/williams...atie~a1b0e7d4/

Williams doet niet opnieuw beroep op Nyck de Vries: Albon voldoende hersteld na operatie


Nyck de Vries mag komend weekend bij de Grand Prix van Singapore niet opnieuw achter het stuur kruipen bij Williams. Alexander Albon, die bij het vorige raceweekend op het circuit van Monza door de Nederlander werd vervangen, is voldoende hersteld van een operatie aan zijn blindedarm.

-----------------------

wat jammer

https://www.telegraaf.nl/sport/12933...-verovert-pole

Verstappen start bij GP van Singapore vanaf P8, Leclerc verovert pole

Max Verstappen heeft bij de kwalificatie voor de Grote Prijs van Singapore de achtste tijd geklokt. De wereldkampioen in de Formule 1 moest op het stratencircuit van Marina Bay zijn laatste rondje afbreken. Ferrari-coureur Charles Leclerc pakt pole position.



Nat


Het had de hele dag flink geregend, maar tijdens de kwalificatie bleef het droog. De baan was op bepaalde plekken nog wel nat. Dat bleek uit het schrikmomentje in Q1 toen Sergio Pérez even weggleed en zijn auto de muur op een haar na miste.

Het was Verstappen die in Q1 de snelste tijd neerzette: 1.53.057. Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Nicholas Latifi en Alexander Albon, de Williams-coureur, die in de GP van Italië nog succesvol was vervangen door Nyck de Vries.

Na Q2 was het afgelopen voor George Russell. De Mercedes-coureur kwam zes duizendsten tekort om door te gaan naar Q3. Ook Lance Stroll, Mick Schumacher, Sebastian Vettel en Zhou vielen buiten de boot.

Schrijf je in voor de Formule 1 nieuwsbrief en mis komend seizoen niets van al het nieuws rond Max Verstappen.

Leclerc is op de tweede plek in de WK-stand de belangrijkste concurrent van Verstappen, maar die kan door zijn ruime voorsprong dit weekend al wereldkampioen worden. De Nederlander is daarbij wel afhankelijk van de resultaten van Leclerc en Pérez.

https://www.telegraaf.nl/sport/27544...under-red-bull

Verstappen woedend na brandstofblunder Red Bull

Max Verstappen reageerde furieus na zijn achtste plek in de kwalificatie van de Grote Prijs van Singapore. De regerend wereldkampioen was bezig aan een snelle laatste ronde, maar werd door zijn team Red Bull ineens naar binnen gehaald.

Verstappen kreeg vlak voor het einde de oproep van zijn team om de ronde af te breken en de pitstraat in te sturen. „What the f*ck, waarom?”, reageerde hij geschokt op de boordradio. Zijn team liet na afloop weten dat de wagen van Verstappen anders te weinig brandstof had gehad.

Verstappen kreeg vlak voor het einde de oproep van zijn team om de ronde af te breken en de pitstraat in te sturen. „What the f*ck, waarom?”, reageerde hij geschokt op de boordradio. Zijn team liet na afloop weten dat de wagen van Verstappen anders te weinig brandstof had gehad.

Voor de camera van Viaplay liet Verstappen nogmaal weten hoe hij erover dacht: „Helemaal k*t. Je vult de auto voor vijf ronden en wil zes ronden doen. Die logica klopt natuurlijk niet. Op een of andere manier kwamen ze er te laat achter.”

Verstappen ziet zijn kansen op een goede uitslag flink slinken nu hij op de achtste plek moet starten zondag. „Het wordt hier een lastig verhaal. Alles wordt hier heet als je achter een andere auto rijdt. Je banden worden warm. Op dit moment denk ik dat ik even naar het hotel moet gaan en tot rust moet komen, want nu heb ik er niet zo veel zin in.”

Horner schuldbewust


Teambaas Christian Horner van Red Bull reageerde schuldbewust. „De meest lastige oproep ter wereld. We maakten een verkeerde berekening. We vulden de wagen voor vijf ronden, maar door de snel opdrogende baan hadden we ineens een extra ronde en we zaten goed geplaatst.” Die ronde moest Verstappen na teamorders echter voortijdig afbreken. „We moeten echter een brandstofsample inleveren, want als je dat niet doet moet je vanuit de pitsstraat starten”, legde Horner uit bij Viaplay.

Interessante wedstrijd hoor, ook opvallend hoeveel foutjes er ook werden gemaakt. Zelfs Hamilton en Verstappen die zich verslikte met flinke fouten, gelukkig zonder echte schade. Het is denk ik lang geleden dat de coureurs zo werden uitgedaagd. Heel warm, lange wedstrijd, lastige baan en dan ook nog heel glad. Knappe zege van Perez.

Ik vond het ook wel leuk, Max vanaf plek 8 geeft zo'n race toch wat meer sjeu. En ondanks dat ik Max natuurlijk liever vooraan zie finishen vond ik de ace toch erg vermakelijk.
Scheelt ook dat hij ver voor staat en nu waarschijnlijk volgende week of uiterlijk de race er na WK zal worden.

Eerste trainingen in Japan vanochtend zeggen nog weinig, door de regen is het lastig inschatten wie echt snel waren.

Mick Schumacher ging flink de fout in, tijdens wat een rustig rondje terug naar de pits moest zijn, knalde hij van de baan en beschadigde het chassis. Het is nog onzeker of hij volgend jaar bij Haas nog een stoeltje heeft. Dit helpt niet in z'n onderhandeling...

En Max heeft weer pole!!!!

en is nu wereldkampioen op een slecht georganiseerde race in Japan waar weer van alles gebeurde wat niet kon, zelfs werd Max net als vorig jaar weer apart wereldkampioen door gedoe.

Verstappen haalt tweede wereldtitel binnen na chaotische ontknoping op Suzuka - https://nos.nl/l/2447650

Wat een chaos zeg maar uiteindelijk een dik verdiende 2e wereldtitel van Verstappen.
Was eigenlijk net als het gehele seizoen net als gisteren een klasse beter dan de rest. Reed ook gisteren weg bij de rest alsof het niets was.
Ik meen dat de reglementen verder niet veel zullen wijzigen de komende 3 jaar dus ik zie hem nog wel een paar jaar heersen.